近日，各保险公司陆续披露的2025年四季度偿付能力报告显示，绝大多数保险公司偿付能力充足，但有5家保险公司“亮红灯”，为偿付能力不达标险企。
具体来看，截至去年四季度末，华汇人寿、前海财险、亚太财险、安华农险、长生人寿等5家保险公司偿付能力不达标。其中，华汇人寿、前海财险、亚太财险、安华农险最近两次风险综合评级结果均为C类，长生人寿则是因2025年第四季度综合偿付能力充足率为79.7%，低于100%的监管红线。
根据原银保监会发布的《保险公司偿付能力管理规定》，保险公司要同时符合核心偿付能力充足率不低于50%、综合偿付能力充足率不低于100%和风险综合评级在B类及以上三项监管要求，即为偿付能力达标公司。不符合上述任意一项要求的，为偿付能力不达标公司。
华汇人寿于2011年12月22日成立，是一家全国性专业寿险公司，注册资本15亿元，注册地在沈阳。但成立不久，华汇人寿便陷入一连串的股权纠纷。
华汇人寿在偿付能力报告中表示，因公司治理相关问题整改工作尚未完成，监管部门于2022年1季度将该公司风险综合评级结果由B类变为C类。华汇人寿表示，通过对主要风险情况的分析，目前该公司偿付能力充足，资产流动性较好，偿付能力风险（除公司治理相关风险外）处于较低且可控的状态。
展开剩余60%前海财险共有5家股东，各股东分别持股20%。此前，该公司股东深圳市钜盛华股份有限公司所持有的前海财险20%股权已被多轮冻结。截至去年末，除了深圳粤商物流有限公司之外，前海财险其他各股东的持股状态均为被冻结或部分被冻结。
前海财险在偿付能力报告中表示，根据风险综合评级相关评分标准，该公司主要扣分项为偿付能力、经营状况及人员变动。评估期内，公司针对上述问题，持续优化资本结构、加强风险管理、强化成本管控、提升产品运营，采取多项有力措施以期提升风险综合评级，确保偿付能力充足。
亚太财险曾先后经历“海航系”“泛海系”入主，目前股权问题依然严峻。截至2025年12月末，亚太财险的6家股东中，有5家被冻结或被质押、被冻结，有超88%的股权状态为异常，也有多个股东股权被拍卖且流拍。
2025年9月，安华农险股权变更获批，比亚迪董事长王传福的表哥吕向阳通过旗下融捷集团持股超32%。
安华农险在2025年四季度偿付能力报告中表示，公司2025第2季度及2025年第3季度法人机构风险综合评级（分类监管）结果均为C类，主要原因为公司治理方面存在风险。根据监管部门的整改要求，该公司正在积极推进有关整改工作，已取得实质进展。
与上述四家公司不同的是，中国长城资产（持股51%）旗下的长生人寿则是因为单项偿付能力充足率不达标而成为偿付能力不达标险企。
长生人寿表示，近年以来，受利率下行增提偿付能力准备金的影响，公司偿付能力压力较大。公司已采取多项措施维持偿付能力。资产端，通过配置长期利率债以降低资产负债期限错配，提升偿付能力充足率。负债端，积极采取措施鼓励新业务销售，增加保障性业务占比，努力维持偿付能力充足。
2025年末，曾有消息称，长生人寿引战事宜现有新进展。长生人寿也在偿付能力报告中指出，股东方高度重视该公司偿付能力问题，已加快推进资本补充的相关工作，尽快解决偿付能力问题。同时公司也在加快风险资产处置，以阶段性改善偿付能力。
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